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E洗车正面临破产,洗车O2O只是一个美丽的神话?

发布时间:2019-7-12 分类: 电商动态

10月12日,据搜狐新闻报道,O2O洗车平台E洗车已经关闭了门到门洗车和门到门维修业务,数百名员工被解雇或主动离开,张之前担任Didi首席执行官的Jing今年已经有5名。本月辞职。 E洗车曾一度自称是“全国最大的移动互联网洗车服务平台”,作为洗车O2O行业的先行者,现在也不可避免地崩溃了。

洗车O2O市场一直以来都是各行各业的乐观,被称为汽车售后市场中最有前途的小蛋糕,但到目前为止开发的洗车O2O汽车几乎没有,一半的创业崩溃。例如,早在7月份,门到门洗车服务平台“8号车”发出通知称,门到门洗车业务将从7月17日起停止。“车8号”不是唯一关闭的洗车平台。它与“One Dollar Car Wash”活动有关,该网站已关闭,云洗和洗车也已关闭。

可以看出,洗车O2O行业真的是“高风险行业”,在不到一年的时间里,洗车O2O从各方青睐死亡和受伤,市场和资本都冷落面对它,很多人们我相信挨家挨户洗车肯定会死去,态度坚定而难以置信。那么E洗车问题背后的真相是什么?洗车O2O有任何前景或困难吗?这些都是需要探索的问题。

  首先,E洗车倒闭的原因有哪些?

  原因之一:盈利模式错误,伪需求严重

一开始,3月,E洗车宣布完成A轮融资2000万美元,主要投资是平安创业投资。最初,E-Car Wash的创始人和高管们一致认为,电动汽车清洗甚至整个洗车O2O行业的盈利模式必须是:先补贴,然后再获利。然而,他们没有想到的是,补贴倦怠的用户不是真正的用户,甚至需求也在“优惠便宜”的补贴之下。这直接导致洗车用户进入其他业务的速度非常低,洗车用户纯粹是为了利用成本,不洗白而且不洗,这种补贴往往是无效的。因此,利润没有达到预期,公司的资金很难维持,所以他们不得不崩溃。

  原因之二:没有明确的市场定位

根据调查,电动洗车在短时间内已经处于共同的业务状态,目标不够明确,而且对市场的敏感度不够强。据当时负责电子洗车维修业务的工作人员介绍,维修业务已经开发了两个多月,经过一个月的运营后才停滞不前。 “第一批被放置在20多个维修店,第二批被放上线,数量没有增加。这花了不到一个月的时间。 ”这种随意的市场定位和业务处理,自然不能快速进入市场并建立自己的盈利模式,因此这是电子洗车业崩溃和创业失败的重要原因之一。

  原因之三:管理混乱,员工职责不够明确

由于之前的电动洗车是由平安集团投资的,该公司的结构还不够清晰。公司的人际关系也很复杂。电动洗车的大多数高级和重要职位都是那些从安全方面走出来的人。早在今年5月,E洗车就已经裁员,很多人离职,没有透露具体原因。然而,这可能与电子洗车内部管理混乱的原因有很大关系。无法留住人才和老国有企业挤出外人,这些问题是电子洗车内矛盾的具体表现。因此,初创公司必须明确员工的责任和管理理念。

  然后,洗车O2O行业为何迟迟难以发展?

  第一, 抢占市场到盈利的转化过程不如人意

许多O2O行业企业家或运营商认为,O2O的商业模式应该是以低价烧钱抢占市场,然后去市场赚钱或创造盈利模式,但这种做法当然会导致失败。因为,企业无法在市场上完成华丽的转型来获利。一般来说,取消补贴的日期是公司死亡的时间。没有人喜欢吃甜和苦,O2O消费者也不例外。但到目前为止,没有一家公司在这个相关的地方找到了可行的商业模式。

  第二, 上门洗车的技术壁垒

门到门洗车技术决定了门到门洗车将被消费者抛弃。携带工具的便利性是一件小事,主要是因为洗车的方式会破坏车主的油漆,这决定了车主会慢慢放弃这种洗车。现场洗车是一辆微洗车,水很少。他们中的大多数人使用快速电动三轮车。水的体积小于身体体积的一半,甚至更少。洗车机可以节省时间并尽可能地清洗。少数,否则有必要无休止地寻找水源,也就是说,微水洗车不是水,而是摩擦,沙泥不洗,没有冲洗水源和压力,所以使用摩擦,这样不仅会导致洗车标准下降,还会导致油漆损坏。

  第三,“发展增值服务”不靠谱

“通过洗车开发增值服务”作为商业模式愿景,门到门洗车存在很大的不确定性。由于中国大多数洗车用户将洗车视为可选需求,而高额补贴导致的虚假需求无法支持增值服务的盈利模式。即使是具有现场洗车需求的用户也可能对增值服务不够敏感,这也导致了开发模式的不可靠性。因此,洗车O2O产业难以持续发展。

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