卞昌永赵婷婷

在新车政策推出前夕，三巨头融资战已经启动。

9月17日上午，神舟租车（00699.HK）有限公司宣布参与神舟特种车辆有限公司专用车辆运营车辆的B轮融资，并投入美元其中5000万。该公告还显示其B轮融资。规模达到5.5亿美元。《第一财经日报》记者咨询了神舟租车公告，神舟特种车的B轮合资公司还包括电气石，荣庆等机构。 TourmalineGem是华平的子公司，荣庆控股有限公司是Junlian Capital。此外，还有其他机构参与其中。我们的记者向郑州汽车询问此事，公关部门的答复是在可选日期公布。据此估算，神舟专车的八个月融资额将达到8亿美元。

不久前，迪迪的快速首席执行官程伟证实，他已经完成了30亿美元的融资，这是之前宣布的20亿美元的结果。 9月7日，优步创始人兼首席执行官卡拉尼克在北京宣布优步中国的12亿美元融资已经支付。

目前，滴滴，优步和神舟特种车在中国特种车市场中占据前三位。中国特种车市场的三大巨头也积累了大量的“弹药”。有什么事？新交易后新车的布局可能是重要考虑因素之一。

　　融资战开打

神舟特种车今年1月进入市场。 7月1日，它完成了2.5亿美元的A轮融资。仅仅两个月后，就完成了B轮融资。在当前投资和融资市场的寒冷中，速度并不令人不愉快。这一方面证明了神舟特种车的差异化模型已得到认可，另一方面也证明了这一市场的巨大吸引力。

当然，快速燃烧大量资金的汽车行业的融资并不新鲜。几个月前，在2015年2月14日宣布的Didi快速合并之前，Drip是第一个宣布它是当时中国移动互联网领域最大的投资。 ——超过7亿美元的融资;在此之后的几天里，百度决定投资不超过6亿美元的优步，这是出租车软件的鼻祖。随后，快速出租车宣布完成D轮融资6亿美元。

然而，这轮融资融资具有上一轮集中融资的重要背景，即新车政策即将推出。

虽然在引入时没有一些新闻，但由交通部牵头的《网络约租车管理办法》（以下简称“新政”）正在建立之中，核心条款是经常暴露，它已经在业内公开。秘密，其中许多都与我们记者手中的信息一致。

目前，这款特种车的三款车型不同。神舟专车采用B2C模式。该车辆来自中国汽车租赁公司或第三方租赁公司，但并非所有公司都采用此车型。在现有模式中拥有更多私家车的企业将不得不面临一定的影响，但影响有多大，需要遵守新政策。如果构成影响的企业需要补充车辆，即使不考虑一线城市的限制许可因素，成本增加肯定是肯定的。

就目前风险的新政策条款而言，增加成本的因素并不止于此。司机从合作关系变为雇佣关系。即使基本工资微薄，支付五保险和一金也意味着很大的成本。在目前的核心媒体曝光文章中，没有提到税费。对于以前没有付款的公司来说，这实际上不是一笔小费用。

简而言之，在推出新政之后，特种汽车行业将成为一种更加昂贵的赚钱游戏。如何为谷物做准备？

　　争夺会降温吗

特种车市场没有统一的标准。因此，在引入更详细的政策后，不同模式的公司将不得不适应新政。就新曝光汽车的新政策而言，市场上没有任何公司会完全遵守新政规定。每次调整都是不可避免的，但调整范围又大又小。与Dibo和优步相比，神舟汽车将成为新政的最新车型。

后来的神舟特种车是三者中市场份额最小的一款，此时刚刚获得B轮融资，此时神舟特种车将选择逆势而上，抢夺迪迪的份额和优步？如果可以肯定的话，这将是一个没有太多悬念的逻辑。那时，特种车市场的竞争可能不会降温。

无论是滴水，优步，神舟还是易于使用，似乎单一的拉动是一个很好的互联网领域的企业家故事，但它不仅仅是企业家盯着个人移动旅行。 9月16日，首汽集团和祥龙租赁有限公司为北京地区推出“深圳汽车”平台，提供预约出租车服务，正式进入互联网汽车市场。

“关于汽车的第一辆车”是使用首都和翔龙拥有的出租车和出租车司机作为线下支持资源的在线平台。与传统出租车类似，“首汽汽车”提供政府许可的租赁运营车辆，这些车辆与北京出租车“独特的”北京B&nd;许可证，驾驶员持有营业执照，并提供统一的北京出租车特殊发票。

正是由于这种独特的资源匹配形式，刚刚推出的“守汽约车”被行业解读为第一个官方出租车软件。然而，目前，与其他汽车平台相比，“首汽汽车”提供的车辆确实是一个下降。根据首汽集团公布的数据，首批500辆车由官方“兄弟姐妹”提供，预计到今年年底将达到1,800辆。

不仅北京，而且许多城市都表示有兴趣建立汽车租赁管理平台。

根据此前披露的消息，早在去年11月，广州2014年租车容量指数听证会就通过了汽车租赁。从那时起，广州市交通委员会就已经建立了汽车租赁平台。 “如果合同完成，白云，广军，交通，立新，4家国有出租车公司已经划分了2950辆汽车租赁指标，然后”喜欢“内部测试。但是，到目前为止内部测试的结果并未延迟。

但在新政出台后，Diber和Uber将被迫无处可去吗？

此前，记者就新政主题咨询了优步中国的一位公关人员。他的回答是，优步在世界上遇到了更糟糕的情况，但他仍然依靠自己的创新生存，其含义在中国也是如此。优步的创新能力确实是业界最强大的。

记者还注意到，在与CIC一起参与了被称为东南亚大陆的Grabtaxi的投资之后，Didi终于将注意力转移到优步在美国的家乡。 9月16日，滴滴迅速宣布对优步的美国对手Lyft进行了1亿美元的战略投资。

中国的汽车大战正逐步升级到全球，市场将变得越来越有趣。

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